立即注册 登录
炒股的智慧网 返回首页

362271733的个人空间 http://cgdzh.com/?41 [收藏] [复制] [分享] [RSS]

日志

股票起源

热度 3已有 1583 次阅读2013-12-17 20:05 |个人分类:杂谈|系统分类:有趣的转贴


一,第一只股票诞生的时代背景

       在第一只股票诞生的前一百多年中,地理大发现造就了两个海上霸主:葡萄牙和西班牙,尤其是西班牙从美洲掠夺了大量的金银,就在荷兰联合东印度公司成立的几年前、也就是16世纪末期,西班牙的金银数量已经占到全世界的83%,巨大的财富,带动了消费,国外昂贵的奢侈品十分抢手,消费刺激了贸易的发展,陆地上的交通由于战争很不通畅,海上贸易兴起。葡萄牙、西班牙、英国占据了绝大多数份额。海上贸易的风险很大,会遇到海盗,或是遇到风浪。这帮人自己就是公开的海盗,抢别人、自己也被抢,他们的船既是商船、也是战舰,甲板上是大炮、船舱里是货物。他们是当代索马里海盗崇拜的偶像。
  荷兰在夹缝中生存,他们除了开辟俄罗斯北方的冰冷航线外,为了降低造船成本,干脆把大炮去掉了,这样对船的承重和结构的要求降低了不少,一只般的成本下降了一半,运输成本自然也降下来了。当然,风险也增大了。
  精明的荷兰人又对商船进行了改造,他们设计了一种小甲板、大圆肚的新式商船,因为在斯堪的纳维亚半岛,船所缴纳的税取决于甲板的宽度。他们的船少缴了不少税。
于是,一个响亮的名字:“海上马车夫”出现了。“车夫”们唱着快乐的曲子,面对未知的风险和高额的利润,航行在世界各地。 
  
二,第一只股票的产生

       远洋贸易的风险很大,有时候,会有一半的船员死于风暴、疾病或者掠夺,船只损失也不小。虽然利润仍然那么惊人,但如果这些灾难集中到某一个、或某几个商人所投资的船只上,对他们而言可能就是致命的。更主要的是,“马车夫”们的生意越来越好,他们的船只不够用了。一只船从制造到出海远洋,需要很大一笔钱。他们需要增加的可不是几十只几百只船,而是韩信点兵多多益善。这个局面怎么破?
        荷兰人想出了一个办法,他们创造了一个前所未有的经济组织:联合股份公司。公司作为一个法人,股东只担负投资风险,这应该是“有限责任”的发源处。
  1602年3月20日荷兰联合东印度公司成立,这也是世界上第一只股票诞生的日子。
  虽然没有招股说明书,但荷兰人的热情超乎相象,从阿姆斯特丹市市长、到市长的女仆,各阶层人员都把安身立命的积蓄投入到这项利润丰厚、同时也存在着巨大风险的商业活动中。他们聚集了650万的资金。这些钱有多少呢?据专家估计值现在的几十亿欧元!要知道,当时的荷兰只有大约150万元人口

三,股票交易所的成立

     战火纷飞中,荷兰联合东印度公司成立了,他们的商船穿梭在炮火连天的海面。那边仗打得热火朝天、这边挣钱挣得不亦乐乎。 股东们大发其财,公司很赚钱,不过却没有分到过现金红利。  
        许多股民入股时拿出的钱可不只是“闲钱”、而是从养家糊口的份子钱中扣出来的。不知道阿姆斯特丹市市长长期拿不到分红会怎么样,但市长家的仆人、她的家庭很可能因此发生现金流故障,虽然她投资的账面财富增长很快,但一家人基本的生活更要保障。类似的情况有很多,为了解决这个问题,在1609年,就是荷兰东印度公司成立的第七年,荷兰人发明了股票交易所。 股票交易所又解决了股票的流动问题,也解决了股东们的后顾之忧,使得公司可以没有顾忌地专注发展。更重要的是,如果东印度公司要扩股,就会得到积极的响应。
        荷兰的市民是现代商品经济制度的创造者,他们将银行、证券交易所、信用,以及有限责任公司有机地统一成一个相互贯通的金融和商业体系,由此带来了爆炸式的财富增长。阿姆斯特丹市逐渐发展为世界金融中心。


路过

鸡蛋
3

鲜花

握手

雷人

刚表态过的朋友 (3 人)

评论 (0 个评论)

facelist

您需要登录后才可以评论 登录 | 立即注册

手机版|Archiver|炒股的智慧网   

GMT+8, 2024-4-30 03:43 , Processed in 0.019817 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

返回顶部