炒股一年十个月的收获与感想

三省

好久没更新了。年底忙是一方面，另一方面，我凭感觉买股票也确实说不出什么东西，只能汇报多少钱买，多少钱卖。这段时间主要操作的股票是宋城，赚了17个点。目前还留了13000股。
今天主要记录的是一个准备长线操作的股票，洋河股份。今天开始买入，长期持有，目前37.78元买入了1500股，后续会持续买。我认为这个价格很便宜，值得冒险。而且我有意重仓这个股票。后面的买入会在网站上跟进。

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跑步回家想起来今天有个操作，记录一下，37.9元买入洋河1500股。
另外建议大家多多锻炼身体，我坚持每天跑步1个半小时已经有近3年。3年前请教公司总裁如何拥有如此强大的气场。总裁告诉我多读书，多运动。读书的效果因人而异，锻炼的效果却是可以很快体会到的。最开始，我只能走一个小时，现在一气能跑10公里。对精力、意志、自信的提升都非常明显。

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37.00元买入1500股洋河。

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好久没上网站了，去年的这段时间我正在买入洋河底仓。现在回忆那个时候洋河其实没赚多少钱，因为我选择年前清掉了大部分仓位。但是后来因祸得福反而避过了一次股市下调。我炒股的情况比较特殊，原本有个地方有我的炒股记录，可惜我的记录现在已经找不到了。这一年多的记录丢掉真的非常可惜。14年的收益完全超乎我的预期，我在9月26当天清空了全部股票，当时的收益已经比较可观，在10月底开始慢慢加仓，也赶上了最近一个月波澜壮阔的股市，我从12月初加仓证券，12月中旬主要做煤炭股票，直到圣诞节后决定赌把大的，就有了现在的仓位。今天是我的满仓日，特地把今天的操作写入留作纪念。今天上午清空煤炭股，尾盘买回一些中煤能源及增加了一些复星医药和华邦颖泰，剩余资金按照前段时间布局的国航东航南航为1:1:2继续买入，目前80%仓位航空股，其他20%的仓位为中煤能源、复星、华邦颖泰。其中这20%为短线投入，略过不提。12月25日那天我看到了机会开始大量买入航空股，这80%仓位准备持有较长时间，给自己定的亏损线为20%，目前自己的安全边际已经越来越高。买入的原因有几个：1、对基本面自己有很多分析，最重要的一条是在耗油量不变的情况下，考虑燃油附加费，油价越低，航空公司利润越高，例如东航油价每下降1%，利润增加1.5亿。目前油价已跌破50，如果现在的油价能持续1年，航空公司的业绩会增加5到10倍。2、中国的航空公司吸取了08年的教训，都没有航油套期保值业务。3、请参考美股中的航空股。4、马上要过年了。希望15年会有好的回报。

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账户追加20%的资金，这20%用于航空股做T，逢低买入，高位横盘的时候卖出，因为没做过T，这笔资金大多时候会保持空仓。账户情况记录完毕，每到一个值得记录的时候会过来留念更新。

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以少胜多 发表于 2015-1-7 06:48 PM
通过你的贴子，觉得你的炒股理念一是长线思维，买进一只股后，耐心持有；二是价值投资，比如洋河股份，国企 ...

我不用技术选股，主要靠逻辑和猜测，我买股票有几个原则，第一个原则，重仓股票一般都选下跌或者长期不涨的股票，例如14年先后重仓的宋城、科伦、中科三环、王府井及燕京啤酒。我以王府井做例子，王府井7月9日第一次买入开始做底仓。买入王府井的理由自然有不少，重要的有当时我认为王府井拥有的现金基本等同于市值，加上可出售资产，其实已经跌破净值了。另外更重要的是我是在赌，第一，王府井我不相信会跌多少，如果急跌，必然有故事，我会追加。第二，我赌王府井未来有题材，庄家会炒作，我会在炒作期间收获超额利润。以上的重仓股14年的最低价我都买到了。第二个原则，只参与政治性的热点或者自己理解的热点，如自贸区我参与过爱建股份、厦工、天津海运，环保股参与过三维丝、永清环保，14年后半年的的小市值壳资源我参与过丽鹂股份、蓝丰生化、山东如意，以及这次年尾的西部证券、广发证券，煤炭股的中煤能源、中国神华和兰花科创。第三个原则，如果做短线我也尽量不追高，我喜欢博反弹，尤其是找短期内腰斩的股票。
关于这次重仓航空股，我有几个猜测，第一个猜测，如果油价持续走低，那么航空股可能是慢牛，证券、大蓝筹、煤炭、有色等等有回调的风险，航空股我8成仓位比较放心。第二个猜测，如果油价突然回调，那么航空股就会有洗盘的冲动，我乐于见到这种情况出现，意味着短期内甚至会成倍的再涨回来，我新加入的20%空仓就是为此准备的。第三个猜测，如果这次赌博完全失败了，股市整体出现了问题，亏20%本钱后认输走人。但是如果油价这个利好不变我会一直盯着航空股，直到利好因素失去。

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今天尾盘太刺激。我已有10%的新增账户参与到做T中，第一次做T，对新增的20%资金使用，我有个不成熟的规划希望会做T的朋友指点，其中10%做日内交易，原则是转移对赚钱的注意力，买卖目的不以盈利为目的，以增加股票为目标。另外10%股票大幅下跌超过5%以上介入，高位横盘的时候卖出，其他时间空仓。因为股票是家人操作，自己只提供思路，如果家人因为看盘太累，会停止此计划。

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5.21买入南航、8.32元买入最后一笔国航，全仓了，股票中只有东航、国航、南航，仓位比例近似于1：1：2。短线能力、精力均不足，已无法持续。南航止损价4.03，国航止损价5.78，东航止损价4.15。自今日起锁仓，除特殊变化，5月份前账户不会有任何操作。

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可算启动了。整整2个月，中间除了凑了7万，买航空动力外，只能装死。期间看着账户的盈利缩水，说不慌肯定是骗人的。尤其原油回调的几天，心情更是低落。要知道，最高峰的时候，我的市值回撤了近25%，这几乎是去年10月以来的全部利润。能够坚持下去，除了被套死，不甘心割肉外，更主要的是我相信自己的逻辑是没问题的，起码我要等到3月底这三家的年报出来。终于，坚守有了回报，今天是我收获的一天。市值又站在了全新的高点。今天的一个漂亮操作是我卖掉了30%的国航，买了南航，使盈利更加凸显，这也是2个月以来航空股第一次的操作。刚才看到原油突破新低，期望这波行情能持续到5月份。

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下一个标的已经找好，复星医药及上海凯宝。复星我曾经重仓，这篇帖子的开篇正好是我清空这支股票。明天开始少量介入这两支股票，随着航空股的逐步退出，慢慢加大仓位。