开一个专贴，记录自己的股市投资思考

一颗红心向太阳

2018-11-16
择机建仓福耀玻璃
基本面不用说，60%的国内占有率必然行业龙头。世界第二大汽车玻璃企业地位也是无可撼动。海外收入占30%。下跌的原因在我看来有三：
1. 大盘下跌，跟随走势，难以独善其身
2. 汽车行业销量下滑，导致汽车相关的股票跟随下跌。但是汽车行业其实远没有这么悲观。上汽气团的超额下跌，而且反弹幅度低于大市，其实已经能说明问题。目前大家对这个行业的悲观看法过于浓厚了
3. 贸易战影响。汇率的升跌对出口类企业影响巨大，尤其是600660这样的海外营业额占比达1/3的企业
贸易战肯定会以一种方式达成妥协，川普是生意人，这一点我持肯定态度。汽车的销量会再度攀升，国家刺激消费，扶持制造业的大方略不会变。巴菲特老爷子都加仓了通用汽车，汽车行业的再度崛起，短期看来难以预料，但长期看来应该是有前景的。
从图形上看，600660从18年年初至今一直处于箱型整理阶段，目前股价处于箱型底部。在此阶段建仓，如果向上突破则加码，向下跌破则止损退出。没办法，如果跌破了，则说明大势有变，只能顺势而为了。
日K线

周K线

一颗红心向太阳

一颗红心向太阳 发表于 2018-11-16 09:27
2018-11-16
择机建仓福耀玻璃
基本面不用说，60%的国内占有率必然行业龙头。世界第二大汽车玻璃企业地位也 ...

我唯一的顾虑是，我自己的仓位组合。
目前其实已经买了不少上汽集团和华域汽车，都是汽车行业的相关企业。持股过于集中在某一个企业，可能风险会增大。 但我对整个行业的看法是不变的。

话又说回来，如果能买得便宜，其实持股集中了又何妨？如果不是我买入上述两家企业的股票价格略高，目前浮亏10%-15%，我肯定不会有这种担心。

说到底，买入价格，其实确实会影响心态，也影响操作。

一颗红心向太阳

2018-11-19
今日港股继续加仓36.4加仓200股 新华保险。港股目前达到满仓，不会继续买入。
理由：
1. 大盘处于低位，保险股作为金三胖之一，上涨有逻辑和潜力
2. 图形上看，一直处于60日线上方，中期来看，股票强势
3. 今日股票回调，最低至36.1，是买入的机会
最大的理由，其实还是1和2. 我还是看好保险股能来一波上涨。

目前的顾虑是，这三次加仓，分别是36.3， 36.3 和36.4，每次股价上涨之后，都会被打回这个价位，也是为什么我的加仓价格几乎一样的缘故。虽然60日线没有跌破，但是上行阻力线看起来没有突破的迹象。 不过二者相权，我还是倾向于股价继续上涨。
再有一个顾虑，是我的港股全部是保险股，风险无形当中加大了。 中国财险和新华保险，最近价格走势基本一致，缓慢上涨之后被打落，然后继续缓慢上涨，再被打落。但是总体来说，60日均价是在不断上涨的。算是我的一个趋势判断的依据。

打算继续买入上汽集团了。大盘从3300点跌了25%，上汽从35页大概跌了25% （26.25元）并惯性超跌。目前上汽集团依据跌的超过大盘了。 前期的补跌也是一种因素，因为上汽在前期基本没怎么跌。 但是基本面应该是不变的。按照今日收盘价25.75来看，已经距离最高点35下跌了26.5%。 可以考虑继续买入了，我认为跌不到30%， 也就是24.5元.

yyq715

看看陈老师说的200日线，第一50ETF的200MA是上还是下，第二股价是在200MA之上还是之下。实在要做，只能做震荡，不能做趋势。

一颗红心向太阳

yyq715 发表于 2018-11-19 21:15
看看陈老师说的200日线，第一50ETF的200MA是上还是下，第二股价是在200MA之上还是之下。实在要做，只能做震 ...

50ETF，日线上，看起来目前处于底部箱型整理；周线上，20周和200周线重合，最近几周一直踩着200周线；
上汽集团目前远低于200日线，处于下方运行已久，很显然还是处于下跌趋势。

您的意思，是暂时不要抄底，避免下跌走势？

一颗红心向太阳

yyq715 发表于 2018-11-19 21:15
看看陈老师说的200日线，第一50ETF的200MA是上还是下，第二股价是在200MA之上还是之下。实在要做，只能做震 ...

今天大盘显然跟随美股下跌，但是我看上汽集团明显跌幅很有限，已经不随大盘下跌了；再者，最近几天，K线图终于出现了下影线，表明买卖双方的相对强度已经趋于稳定了。

关于这一点，您怎么看? 如果按照200MA的趋势来看，那基本上没有什么可以操作的股票了。
目前的大形势，我的看法：
1. 熊市已成，而且是长熊
2. 下跌已经止住，目前处于熊市底部整理阶段
3. 贸易战其实没那么大的悲观预期

总的来说，A股不至于目前的点位

您看呢？

yyq715

上汽集团今天下跌幅度是不大，但是昨天是二年多来的新低，这二周大多数股票都在反弹，为何上汽在不断创新低？在日线中，上汽的均线排列是标准的空头排列，我是不喜欢这样的股票，但不反对别人青睐它。按照200MA的趋势来看，的确在目前能符合操作要求的股票不多，但是我上周双休日的时候翻了一下，二市50只还是有的，对于您对熊市已成，且是长熊这样的观点我表示赞同，对于第二点也是赞同的，但认为近二个月还走不出底部。至于贸易战有多厉害我没有把握。

一颗红心向太阳

yyq715 发表于 2018-11-20 21:12
上汽集团今天下跌幅度是不大，但是昨天是二年多来的新低，这二周大多数股票都在反弹，为何上汽在不断创新低 ...

感谢您的回复。
在反弹趋势之下，上汽反而不断新低确实让人沮丧和怀疑。所以这也是我矛盾的地方：好的一方面，上汽的基本面其实并没有变化，而且与大盘同步比较的话，跌幅也超过了大盘的跌幅，算是补跌到位了。坏的一方面，确实如您所说，上汽并没有在大盘反弹的时候跟随，反而不断下跌。可能有什么不为人知的原因，但是事实确实摆在那里。

我仔细思考了一下，在多空有分歧的位置，稳妥的做法，我还是不要盲动，静观其变比较好。等到上汽的形势跟上大盘了，再做下一步操作。

我目前在上汽的亏损大概12%，这个数字其实让我值得反思。止损的概念在初期没有得到贯彻执行，我也是学到了不小的教训。

台湾有个高手叫做刀疤老二，他曾经就说过，股票其实就是资金管理的艺术。而在我看来，及时/坚决的止损，是这门艺术里一个重要的部分。我也是吃了很多亏，才对这一点深有体会的。希望下次不再犯错。

yyq715

做股票的，买到了像上汽集团这种股票的确是沮丧的，我也有过许多这样的经历，一只股票如果不是靠消息面来刺激上涨的话，一般都要有一个筑底的过程，上汽集团的日线指标是比较低了，SLOWKD的K线已经只有15.20左右，超跌严重，随时会有反弹，但是你所需要的不是反弹，是反转，但是日线5MA向下，MACD的绿柱一根比一根长，没有消息刺激，反转还很难，要是我，我会拨档向下做，个人之见，希望不要影响到你的操作计划。

一颗红心向太阳

yyq715 发表于 2018-11-21 14:20
做股票的，买到了像上汽集团这种股票的确是沮丧的，我也有过许多这样的经历，一只股票如果不是靠消息面来刺 ...

今日上汽集团又走出了一个52周最低价。我的看法如下：
从日线来看，今天走出一个十字星，表明在这个点位，多空双方的分歧进一步加大。
从成交量来看，最近的成交量形成一个波浪形，虽然5连跌，但是卖方力量已经减弱了。 价格虽然跌，但是成交量已经开始萎缩。


综合之前的判断，我觉得近期会有一个反弹。

但是我非常同意您的说法：股票投资，追求的是一个形势的反转，而不是一个或者几个反弹。反弹在即，但是反转还尚未可知，结合目前熊市的大盘，以及汽车行业的销量低迷，应该很遥远。

再次回到之前所说的，还是应该及时止损。我目前的做法，有点类似于“死守价值”的价投了。我之前是倾向于这种做法，但是最近思考了一下，对于个人业余投资者，其实还是应该在“大跌势”或者“大跌浪”的情况下，及时止损。某几日的升跌反而是其次，但是大级别的涨跌还是应该避免的。