用实例谈谈"败而不倒".

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我不知道刘先生他们是何时入场的，我看此股6月24日后就得万分小心，趋势已明显变坏，人家已经给你逃命的机会你看不出，还认为是吃肉的时候，他们真的会炒股吗？！！！

危岭牛

败而不倒，不要心存侥幸，也不要信心满满，小心驶得万年船。

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败而不倒,金玉良言.  谢谢陈师傅.
回顾自己的股市经历,每次个股下重手时,多以惨痛断臂收场.
我的体会是: 个股仓位过重, 会因为心理压力过大,导致操作变形,涨一点就跑路导致牛股拿不住, 跌很多不肯割肉,导致深套错过其他机会.
目前我的操作: 每个股票,最多用10%的资金甚至更少.

心地无非

如要按炒股的智慧来交易就不会交易到这种股,主力闷杀也会择时的.

捉迷藏

看来美股的风险要比A股大很多呀。一个人心态失衡，才会在不确定的市场豪赌。炒股业彩票业每天都有分析师妄图把不确定变成确定来吸引贪便宜者上当。甚至概率这种科学的名称都拿来骗人了。炒股的智慧里提到翻硬币连输七次是多么容易。炒股的方法就是截短亏损让利润奔跑，我现在就是这么做的，虽然利润没有奔跑，但是一些莫名其妙的大跌都避开了。只要是亏损不论多少我不会让它过夜的，当然买股肯定是在收市前决定。我经常看到很多人把一眼就看到已经亏钱的股票还拿着，看来学股真难。

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战略资产配置：长期投资者的资产组合选择.作 者：(美)坎贝尔（Camp—bell,J.Y.）,(美)万斯勒(Vicera,L.M.)著,陈学彬 等译
陈老师指的现代资产管理类书籍，这本算不算。

yang33kun

谢谢陈老师在百忙中抽出时间为我们讲解“败而不倒”

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谢谢陈老师，败而不倒，我铭记在心。

平凡角落

“水密隔舱”是中国古代造船工艺的一项重大发明，大约发明于唐代，宋以后在海船中被普遍采用，部分内河船也有采用。它用水密隔板把船舱分成互不相通的一个一个舱区，这就使船舱成为水密舱室。
由于舱与舱之间严密分开，因此在航行中，特别是在远洋航行中，即使有一两个舱区破损进水，水也不会流到其他舱区。从船的整体来看,仍然保持有相当的浮力，不致沉没。
如果船舶破损不严重，进水不多，只要把进水舱区里的货物搬走，就可以修复破损的地方，不会影响船舶继续航行。
如果进水太多，船支撑不住，只要抛弃货物，减轻载重量，也不至于很快沉入海底。
如果进水较严重，也可以驶到就近的港口或陆地进行修补。因此，水密隔舱既提高了船舶的抗沉性能，又增加了远航的安全性能。

李航

体验风险的最后阶段就是风险控制，道理人人都懂，但是“快快发财的诱惑实在太大”（陈老师语），没有“死过”几次的经历抵制不了那个诱惑，免疫力只有在得过“大病”之后才能获得。
只要能够“找到胜算”，“死过”几次获得免疫力之后，迟早能够步入久赌必赢的正途。在进入“久赌必赢”阶段之前，先小小做，尽量少交学费，这是陈老师给我们的忠告。不过，尽量把能够获得的一切资金都投入股市，是大多数炒股者的行为，还是因为“快快发财的诱惑”在驱使。