短线实盘-2018

jznh2010

计划用10万块钱资金做短线。
原则：1、不逆大势
2、等待确定信号，不猜测市场不提前出手
3、市场出现较大利空坚决不参与
4、小仓位参与
5、尾盘买股
6、只买年线上方股
7、只买5日均线上股
8、关注板块龙头、热点

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因为买房子暂时没有资金炒股了。对股市关注有所松懈。
大势看中美贸易战不断加剧，必然影响到国内经济。因为房地产价格居高不下，大部分家庭倾其所有贷款买房，消费能力受到影响。
市场可能震荡下行筑底。

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创业板最近表现抢眼！始终位于5日均线上方！
板块方面 半导体、软件、通讯、仪表等均非常强势。从投资逻辑上来讲：
1、权重股的集体补跌，导致市场资金流入到中小创板块。中小创经过持续下跌，低洼优势明显。
2、7、8、9月份的反弹行情。
重大利好：美商务部对中兴通讯暂时部分解禁，作为中美贸易的筹码，美对中兴通讯实施制裁可能最终并不是为了迫使其破产倒闭。
中兴倒闭只会让美企业受损。此消息应该会大大提振中兴股票止跌收高。（中兴昨天就收涨停，看来资金已经提前介入了）

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全球股市重挫，日韩股市暴跌，这给上周五刚刚回暖的股市蒙上阴影。
上证50再次大跌！由于上证50  5月份月线跌破sar指标，进入高级别的下降通道。
创业板目前跌幅相对较小，仍然站在5日均线上。目前极端行情还是让人不太敢参与。今天离岸人民币再次出现大跌。银行板块再次暴跌可能跟此有关。

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创业板较为强势，买入海思科 500股化学制药板块的月线有sar支撑。海思科的月线也回抽sar指标。
弱势格局医药板块属于防御性板块。
软件板块的月线也是回抽sar指标。

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美股大跌！原油大涨！人民币持续贬值！导致近期银行板块不断创新低的主要原因！

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创业板昨天突破后个股还是比较活跃的。但是受到上证50大跌2%创新低的拖累下跌。板块方面机场航运、饮料出现补跌行情。

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新能源汽车及相关的产业链机会：
充电桩方面。截至2017年底，全国充电桩数量达45万个，公共充电设施已基本完成新国标升级，公共充电桩21万个，同比增长了51％。按172万辆的新能源汽车保有量计算，新能源汽车车桩比约为3．8：1。充电基础设施仍然是我们发展的短板。
动力电池方面。2017年我国新能源汽车（EV＋PHEV）动力电池装机总电量约36．24GWh，相比2016年28GWh的数据，同比增长约29．4％。2017年动力电池装机量排名前十的企业分别是：宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科、比克动力、孚能、力神、国能、亿纬锂能、智航。二、新能源汽车未来发展趋势

1．新能源汽车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变。目前，中国新能源汽车领域正发生一场深刻变革，可总结为四个转变：（1）消费结构由乘商并重向乘用车为主转变；（2）消费主体由公共领域向私人购买转变；（3）私人消费区域由限购城市向非限购城市转变；（4）私人消费生态由被动接受向主动选购转变。这四个趋势说明，市场因素对新能源汽车发展的推动作用越来越大，新能源汽车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变。

2．汽车“新四化”大势所趋，由于更适合演变为高级智能移动终端，新能源汽车将迎来高速发展。汽车产业“新四化”，即电动化、网联化、智能化、共享化，已成为汽车行业公认的未来趋势，不具备“四化”特征便很有可能被淘汰。预计到2027年，在新购车用户中，00后将占7．2％，90后占41．8％，80后占35．4％。这几代人是在互联网环境中成长起来的，无网络不生活。因此，汽车必将向高级智能移动终端演变，而新能源汽车将迎来高速发展。
3．新能源汽车产销将持续快速增长，市场规模将达万亿。预计2018年我国新能源汽车产销量将超过100万辆，2020年达到200万辆。预计到2030年，我国新能源乘用车年销量将突破1300万辆；新能源大中型客车将成为客车销售主力。2018－2030年间，新能源乘用车和新能源大中型客车带来的市场空间将达13．9万亿元。为了跟上新能源汽车发展的步伐，预计在2030年新能源乘用车保有量在接近7000万辆的情况下，其充电服务对应的市场空间在5100亿元。

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虽然昨晚欧美股市大跌，但是今天创业板突破上涨，已企稳，符合短线操作条件！

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中美贸易战再度升级，世界杯魔咒，美联储加息，上证指数创新低，创业板创新低！
下周市场面临重要考验。
操作上仍然极度空仓！