炒股的智慧网

标题: 什么是无招 [打印本页]

作者: 2017的春天 时间: 2018-6-20 23:13
标题: 什么是无招
刚才和几个朋友喝茶聊天，聊起了什么是无招，有个家伙说的很有道理，你只要会开车，就应该知道什么是无招。

作者: 陈江挺 时间: 2018-6-20 23:44
是那么回事！开车开溜了，那里有想那么多，所有动作都是下意识自动的。

作者: 2017的春天 时间: 2018-6-21 00:49

陈江挺发表于 2018-6-20 23:44
是那么回事！开车开溜了，那里有想那么多，所有动作都是下意识自动的。

有老师的指导，是我等的一大幸事。

作者: 零零刘 时间: 2018-6-21 11:35
无，你知道三只眼吗？三只眼可以把普通人变成无，哟西。

作者: 去天存然 时间: 2018-6-21 15:45
可惜我不会开车。。。。。。。。。。。。。。

作者: zioking 时间: 2018-6-21 18:22
是这么个理，油门是顺势加仓，刹车是逆势止损，方向盘是选择股票，档位是资金管理。

作者: feifeilongdi 时间: 2018-6-21 21:53
Qq车，跑不过大宝马

作者: 江湖之南 时间: 2018-6-22 07:12
呵呵，这个比喻确实形象生动，只可意会不可言传，神似！

作者: 斗熊客 时间: 2018-6-22 10:04
老司机出事的概率大于新司机。据统计，最容易出事的时间段是驾龄15年前后，司机事故率最高的年龄是50岁左右。是不是有点意外？

作者: 吴大帅 时间: 2018-6-22 11:36

割肉十二年发表于 2018-6-22 10:04
老司机出事的概率大于新司机。据统计，最容易出事的时间段是驾龄15年前后，司机事故率最高的年龄是50岁左右 ...

同志，你是来砸场子的啊？哈哈。

作者: 2017的春天 时间: 2018-6-22 12:13
溜子还是空子，莫哈莫哈。

作者: jet158 时间: 2018-6-22 13:23

割肉十二年发表于 2018-6-22 10:04
老司机出事的概率大于新司机。据统计，最容易出事的时间段是驾龄15年前后，司机事故率最高的年龄是50岁左右 ...

图中显示的事故频率最低的是50岁左右，您是看的事故百分比吗

我的理解是：事故频率低，事故百分比高，应该是50岁开车群体基数最大

作者: 斗熊客 时间: 2018-6-22 14:26

jet158 发表于 2018-6-22 13:23
图中显示的事故频率最低的是50岁左右，您是看的事故百分比吗

我的理解是：事故频率低，事故百分比高，应 ...

你这个是正解。
但无论如何，每五起车祸中就又一个老司机，也很说明问题了。老司机也要谨慎。

作者: jet158 时间: 2018-6-22 15:24

割肉十二年发表于 2018-6-22 14:26
你这个是正解。
但无论如何，每五起车祸中就又一个老司机，也很说明问题了。老司机也要谨慎。 ...

“华尔街不缺勇敢的炒手，也不缺年老的炒手；但华尔街没有勇敢的老炒手！”——陈老师

老炒手也要谨慎！

作者: rodger 时间: 2018-6-22 19:59
火候经验到家了自然无招

作者: 吴大帅 时间: 2018-6-25 14:36

吴大帅发表于 2018-6-22 11:36
同志，你是来砸场子的啊？哈哈。

其实说明老司机也得谨慎开车，不然容易出大祸。代表人物利弗莫尔。

作者: 2017的春天 时间: 2018-6-26 22:04

吴大帅发表于 2018-6-25 14:36
其实说明老司机也得谨慎开车，不然容易出大祸。代表人物利弗莫尔。

利弗莫尔出什么大祸了？

作者: 吴大帅 时间: 2018-6-27 09:12

2017的春天发表于 2018-6-26 22:04
利弗莫尔出什么大祸了？

把车开翻了啊！他那样的市场老手，一定有一套他成功的生存法则，但是最后的结局是破产，那说明他一定没有严格执行他自己的法则。

作者: yinhai 时间: 2018-6-28 21:29
不要总想着弯道超车，踏踏实实地就是无招

作者: 2017的春天 时间: 2018-6-29 15:31

yinhai 发表于 2018-6-28 21:29
不要总想着弯道超车，踏踏实实地就是无招

都这么想，都这么做，市场早就不存在了。

欢迎光临炒股的智慧网 (http://cgdzh.com/)